Кировчан-ликвидаторов ЧС в Нововятске представят к наградам

Сегодня на селекторном совещании в Национальном центре управления в кризисных ситуациях Первый заместитель Главы МЧС Сергей Шляков предложил составить списки наиболее отличившихся.

На заседании подводились итоги оперативной деятельности за неделю. В режиме видеоконференцсвязи в совещании приняли участие руководители всех региональных центров и территориальных органов МЧС России. Кировскую область представлял начальник Главного управления МЧС Михаил Лихачёв.

Начальник Приволжского регионального центра МЧС Игорь Паньшин доложил Первому заместителю Министра о подробностях ликвидации чрезвычайной ситуации, связанной со сходом вагонов с газовым конденсатом у станции Поздино Кировского отделения Горьковской железной дороги. Большое внимание было уделено слаженной работе всех задействованных сил и средств РСЧС, в том числе регионального центра и Главного управления МЧС.

- Реагирование оперативных служб на ЧС оценивается «удовлетворительно», сбоев в системе управления не допущено – подвел итог Игорь Паньшин.

Сергей Шляков поблагодарил докладчика:

- Спасибо за работу в Кировской области. Наиболее отличившихся представляйте к ведомственным наградам, сообщает ГУ МЧС.

как всегда небыло бы счастья

ну хоть ответственность ляжет не на кировскую облость и то хорошо.а еслибы иза провода то совсем другое дело.а если становиться ментше разгильдяев то и прямо пропорционально становиться меньше героев.вот и выходит что чейто героизм результат чейто халатности

Некорректно, мягко говоря, а точнее даже не профессионально прозвучала причина крушения поезда - "нарушение геометрии колесной пары одного вагона" - общая размытая формулировка. Под нее можно подогнать любой сход состава с рельс. Истинная причина так и не названа, вследствие чего произошло нарушение геометрии колесной пары.!? А причина одна - слом гребня колеса, все остальные разрушения - следствия. Крайними виновниками будут осмотрщики подвижного состава, именно они дают письменное разрешение на отправку состава. К слову сказать, самые внимательные осмотрщики подвижного состава - ЖЕНЩИНЫ! Именно они осматривают подвагонное оборудование пассажирских составов. Может отдать им преференции на обслуживание и грузовых составов, а то все твердят: пассажирские перевозки убыточные. Зато грузовые "с опасной прибылью" и риском для жизни окружающих и не знаешь, что за поворотом будет.

осмотрщики подвижного состава, по пути следования на остановках ведь тоже его осматривают?крайние уже есть однозначно?или еще по пути следования могут быть?а такую причину наверное озвучили для сми. чтоб неграмотные в этом деле получили ответ.