30 июля вступил в силу закон, меняющий правила технического осмотра для водителей. Теперь им больше не нужен талон техосмотра: для оформления полиса ОСАГО страховщики будут требовать новый документ — диагностическую карту с перечнем выявленных при проверке автомобиля неисправностей. Кроме того, от техосмотра фактически освобождены автовладельцы, которые регулярно проходят техобслуживание у официального дилера.

Федеральный закон (ФЗ) N130, который вчера был официально опубликован, вносит поправки в Налоговый кодекс, законы "Об ОСАГО" и "О техническом осмотре". Закон фактически выводит из оборота талон технического осмотра (ТО) — документ, который был необходим водителям и проверялся инспекторами ГИБДД еще со времен СССР.

Напомним, что с 1 января 2012 года вступил в силу инициированный президентом закон, который коренным образом изменил систему прохождения ТО. Контроль за процедурой был передан из ГИБДД в Российский союз автостраховщиков (РСА). Пройти техосмотр можно у аккредитованных в РСА операторов техосмотра — у автодилеров, в автосервисах и бывших пунктах ГТО, действовавших до 2012 года. Талон проверять стали не инспекторы ГИБДД, а сотрудники страховых компаний при выдаче полиса ОСАГО.

Согласно ФЗ N130, с 9 августа талон будет необязателен и для страховщиков. Теперь им можно предъявлять диагностическую карту, которую надо получить у оператора техосмотра. В отличие от талона, карта содержит список выявленных и устраненных неисправностей. В будущем диагностическая карта станет документом строгой отчетности, и с 1 августа 2015 года только с этим документом водители смогут оформить полис ОСАГО. Талоны техосмотра, которые пока еще будут участвовать в документообороте (их продолжают выдавать пункты ГТО МВД, которые закроются к 2014 году), будут действовать без ограничений: законом отменена норма, согласно которой страховку нельзя получить, если до окончания срока действия талона осталось менее шести месяцев.

Второе новшество касается работы операторов техосмотра. Теперь у компании, получившей аккредитацию в РСА, есть право обслуживать автомобили только одной марки. Речь идет об официальных автодилерах (компании, имеющие договоры с производителями или дистрибуторами автомобилей), которые могут оформлять ТО только для своих клиентов, отказывая в услуге владельцам других марок. Регулярно обслуживаясь в таких компаниях, автовладельцы будут получать диагностическую карту фактически автоматом.

Любопытно, что еще в начале года, сразу после старта реформы ТО, некоторые страховые компании стали выдавать полисы ОСАГО без предоставления талонов техосмотра или под обязательство пройти ТО в будущем. Этими случаями еще зимой заинтересовалась прокуратура, в регионах были заведены уголовные дела. Однако практика оформления страховки без техосмотра не прекратилась. "Талон уходит с рынка как предмет торговли, и это хорошо. 

Возможно, что все безобразия со стороны страховщиков прекратятся,— считает генеральный директор союза "Техэксперт" Сергей Зайцев.— С другой стороны, отмена талона может вызвать проблемы при выезде за рубеж. Ведь на Украине, в Белоруссии, других странах полиция до сих пор требует его у водителей. Помимо этого ФЗ N130 отменил и международный сертификат технического осмотра, действовавший ранее".