 Афанасьевская райвласть нуждается в "разгоне". Не в смысле "долой!", а надежных колесах. Из имеющихся 4 легковушек райадминистрации на ходу три, рассказал сайту её управделами Дмитрий Леконцев. Самое молодое авто - УАЗ-Хантер - с 2010 года. Потом его коллега "Патриот" (2008 г.р) и две "Волги"-погодки 1999 и 2000 годов. - Вот завтра на совещание глав в Киров (см. здесь) район вынужден гнать две машины. Пойдет наша и поселковой администрации. Конечно, будь микроавтобус, все семеро глав поселений уехали бы на одной машине. А так получаются двойные затраты. Одной "Волге" на бензин туда и обратно надо 1,5 тысячи рублей. Помимо топливных и остальных (водитель, гараж, техосмотр), велики затраты на обслуживание автопарка. В ту же "Волгу" 1999 года, переданную в район обладминистраций, было почти сразу вложено больше ста тысяч рублей. "Но теперь она не ходит: там её гоняли много и у нас... ". Надо признать, местная власть вынуждена быть мобильной. 60-80 тысяч км пробега одной машины за год - обычное дело. Система вертикального, а в переводе - ручного, её российского построения постоянно обязывает "самоуправляемых" глав быть то в Кирове, то на "местах". Районные "места" отстоят друг от друга на 150 км (для сравнения: до Кирова от Афанасьева - около 250 км). Потому у главы района Василия Черанёва работа происходит практически на колесах. Чаще на своих. - Да, глава района по всем делам ездит на своей машине. В Киров, правда, уже нет, но по району и сейчас, - свидетельствует Леконцев. - Я ему предлагал хотя бы возмещать расходы на бензин. Но он отказался: меня, говорит, народ не поймет. - Нам бы хоть "разгонную" машину, - мечтает управляющий делами. - Потому что и в поселениях машины почти сплошь старье и "бэу" (какими они приходят в район, см. здесь - ПА). Только Ичетовкино и Бисерово покупали новые.
| 
ПЛАНЕТА АФАНАСЬЕВО 
0
